近日，鄂尔多斯机场旅客吞吐量突破260万人次，其中国产民机执飞的“干支通”航线成为客流增长的核心引擎，吞吐量超30万人次，同比增长52%。作为全国首家“干支通，全网联”试点，鄂尔多斯机场通过国产民机与航线网络的深度融合，织密通达内外的“空中脉络”，正在成为中小机场特色发展的新风向。

　　航线网络碎片化是制约中小机场发展的关键瓶颈，而鄂尔多斯机场以国产民机为支点，构建起“支点辐射+枢纽衔接”的立体网络。2025年，鄂尔多斯机场进一步深化与东方航空的合作，通过“梯度投放、动态调优”确保航线客源稳定。目前，鄂尔多斯机场已引进3架国产C909过夜驻场飞机，航线上座率始终稳定在84%以上。依托运力开通至南昌、合肥等中等城市及日照、扬州等支线城市的多条航线。鄂尔多斯机场正在通过“支线喂给、干线输出”模式，让国产民机在稳定客流中实现高效运营，既规避了与干线机场的直接竞争，又精准填补了区域航空市场空白。

　　鄂尔多斯机场依托草原、沙漠等本地文旅资源，将航线资源转化为客流优势，以国产民机航线为纽带，推出“机票+景区+住宿”一体化套餐，让C909飞机成为“坐着飞机看草原”新风尚的载体。在国内，抢抓“县域文旅热”兴起的市场机遇，开通至东营黄河入海口、烟台海滨等文旅特色航点的航线，串联起跨区域旅游资源。同时，2025年暑运期间进一步加密至厦门、南京、大连、无锡等城市航班，每日航班量达2班以上，将鄂尔多斯与热门城市目的地紧密相连，有效带动了航旅市场双向增长。国际方面，2024年机场启动“万人入境游暖城”项目后，借助“鄂尔多斯号”品牌效应开通至韩国仁川、釜山等航线，架起国际文旅交流桥梁，2025年机场国际出入境旅客已突破5万人次。